I migliori copertoni 700x25 per bici da corsa
Il 25 mm resta la misura giusta per cerchi con canale interno stretto e telai con poco spazio. Se il tuo telaio accetta il 28, valuta quello: è più comodo e non è più lento.
Continental Grand Prix 5000 S TR 700x25
Il riferimento tra i copertoni da corsa, qui in versione tubeless ready: si monta con o senza camera d'aria.
Continental Grand Prix 5000 700x25
Lo stesso battistrada nella versione classica da usare con camera d'aria, pieghevole.
Continental Grand Prix 5000 AllSeason TR 700x25
Pensato per freddo e bagnato, tubeless ready, con fianco riflettente per farsi vedere di sera.
Schwalbe Pro One Evo Tubeless Easy 700x25
Copertone da gara tubeless con mescola Addix Race.
Continental Gator Hardshell 700x25
Robusto e pieghevole, per chi fa tanti chilometri su strade sporche e vuole forare meno.
Michelin Power Road 700x25
Un copertone da allenamento con camera d'aria, per le uscite di tutti i giorni.
Vittoria Zaffiro IV 700x25
Pieghevole e molto economico: va bene per la bici da allenamento invernale o sui rulli.
Quando ha senso il 25 mm
Scegli il 25 mm se il cerchio ha un canale interno sotto i 19 mm, se il telaio o i freni a pattino lasciano poco spazio, o se corri in pista o su asfalto perfetto. Con un canale interno da 19 a 21 mm un 25 mm nominale misura spesso 27 o 28 mm una volta gonfio.
Valori indicativi per un ciclista di 70 kg su asfalto asciutto; aggiungi circa 0,2 bar ogni 10 kg in più e stai nella parte bassa con il tubeless.
| Peso ciclista | Anteriore | Posteriore |
|---|---|---|
| 60 kg | 5,6 bar | 6,0 bar |
| 70 kg | 5,8 bar | 6,2 bar |
| 80 kg | 6,0 bar | 6,4 bar |
| 90 kg | 6,2 bar | 6,6 bar |
Domande
Posso mettere un 25 mm su un cerchio largo?
Sì, ma diventerà più largo e più tondo del previsto. Con canali interni da 21 mm in su conviene passare al 28 mm, che lavora meglio su quei cerchi.
Il 25 mm è più veloce del 28 mm?
Su asfalto reale di solito no: a parità di modello il 28 mm rotola uguale o meglio, perché assorbe le piccole asperità. Il 25 mm è un po' più leggero e più aerodinamico con cerchi stretti.
Ogni quanto si cambia un copertone da 25 mm?
In genere tra 3.000 e 5.000 km per un copertone da allenamento, meno per quelli da gara. Il posteriore si consuma prima: quando il battistrada si appiattisce o vedi tagli, va cambiato.